ก่อนที่จะกล่าวถึงความเป็นย่าน ‘รัชดา ขอเล่าถึงถนนรัชดา-สุทธิสาร ที่มาก่อนที่จะเกิดความเป็นย่าน โดยถนนสายนี้ ถือเป็นถนนที่ยาวมาก เป็นถนนวงแหวนรอบในของกรุงเทพฯ ระยะทาง 45 กิโลเมตร เริ่มจากสะพานข้ามคลองบางกอกใหญ่ ผ่านสะพานกรุงเทพ ตัดผ่านถนนพระรามที่ 3 ถนนสุขุมวิท ถนนเพชรบุรี ถนนพระราม 9 ถนนลาดพร้าว ถนนวิภาวดีรังสิต ถนนประชาชื่น ถนนกรุงเทพฯ-นนทบุรี ข้ามสะพานพระราม 7 เข้าเขตอำเภอบางกรวย จังหวัดนนทบุรี ตัดกับถนนบางกรวย-ไทรน้อย ลอดใต้สะพานพระราม 6 เข้าเขตกรุงเทพฯ รวมกับถนนจรัญสนิทวงศ์ และมาบรรจบที่ทางแยกท่าพระ

ถนนสายนี้ ถือเป็นถนนยุคใหม่ ก่อสร้างราวๆ ปี 2514 จากการที่ในหลวงรัชกาลที่ 9 พระราชทานแนวพระราชดำรัสแก้ไขปัญหาการจราจร และมีพระราชประสงค์ให้สร้างถนนเพิ่มขึ้นเป็นถนนวงแหวนเพื่อพระราชทานเป็นของขวัญแก่ประชาชนแทนการสร้างพระบรมราชานุสาวรีย์ เนื่องในวโรกาสพระราชพิธีรัชดา-สุทธิสาร โดยถนนสายนี้ เริ่มเปิดใช้งานประมาณปี 2519 และถือเป็นการเปิดหน้าดินใหม่ๆ ให้กับหลายพื้นที่กรุงเทพฯ ที่กำลังเริ่มขยายตัว

ด้วยความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น ปัจจุบันย่านรัชดาฯ พระราม 9 ได้กลายเป็นย่านศูนย์กลางธุรกิจใหม่ หรือ New CBD ไปแล้วหลังจากที่มีอาคารสำนักงานกลุ่มธุรกิจทางการเงินย้ายเข้ามา อีกทั้ง ยังมีแหล่งช้อปปิ้งใหม่ๆ เอสพลานาด, รัชดาลัยเธียเตอร์, เดอะ สตรีท รัชดา, ร้านนั่งชิว รัชดา, ที่เที่ยว รัชดา ตลาดนัดรถไฟ ที่ดึงดูดให้นักชิม นักช้อปต้องมาเยือน รวมถึง นักท่องเที่ยวต่างชาติ โดยเฉพาะชาวจีน ที่เดิมก็นิยมพักอาศัยย่านรัชดาฯ และเที่ยวย่านนี้แล้ว แต่เมื่อมีแหล่งกินแหล่งช้อปใหม่ๆ ก็นักท่องเที่ยวชาวจีนให้เข้ามามากขึ้น

โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ – มีนบุรี ที่อยู่ระหว่างดำเนินการ ก็จะส่งผลบวกให้กับย่านรัชดาฯ ด้วยเช่นกัน ซึ่งอาจจะเห็นการเปลี่ยนแปลงรอบใหม่ของย่านนี้ โดยเฉพาะที่ดินที่เคยรกร้างว่างเปล่า อาจถูกปัดฝุ่น เปลี่ยนมือ เพื่อนำไปสู่การมาพัฒนาเป็นโครงการเชิงพาณิชย์ใหม่ๆ ให้กับพื้นที่นี้